Galas adalah struktur sokongan yang dihasilkan secara industri untuk menyambungkan pelbagai bahagian. Bahagian yang berbeza mempunyai struktur yang berbeza, begitu banyak jenis galas yang berbeza telah dibangunkan. Berikut memperkenalkan ciri-ciri galas roller tirus:

1. Ciri-ciri struktur bagigalas roller tirus

Bahagian atas galas roller tirus dilengkapi dengan roller tirus, yang merupakan unit galas yang terdiri daripada penggelek jejarian dan komponen. Lingkaran dalam dan luar galas mempunyai raceway yang tirus. Oleh kerana diameter keratan rentas gulungan adalah pendek, tetapi panjangnya panjang, ia dinamakan galas roller tirus mengikut bentuk.

2. ciri-ciri galas roller tirus

Walaupun diameter bahagian bahagian ini sangat pendek, saiz dan berat bahagian itu sendiri agak kecil, tetapi struktur jejarinya padat dan mempunyai kapasiti beban yang tinggi, jadi saiz diameter dalam dan kapasiti beban dibandingkan dengan jenis lain. galas, diameter luar Kecil, terutamanya sesuai untuk kekangan saiz struktur sokongan yang dipasang secara jejari.

Sebaliknya, raceway cincin luar galas juga memainkan peranan yang besar: kapasiti beban galas meningkat dengan meningkatkan sudut permukaan sentuhan.

Selain itu, pihakgalas roller tirusmempunyai ketepatan pemesinan yang tinggi dan kekerasan permukaan yang tinggi, jadi ia boleh menahan daya beberapa kali lebih banyak daripada daya galasnya. Selamat digunakan, sambungan rapat dan prestasi yang baik.

Keupayaan galas penggelek tirus satu baris untuk menahan beban paksi bergantung pada sudut sentuhan, iaitu sudut litar lumba gelang luar. Lebih besar sudut, lebih besar kapasiti beban paksi. Galas penggelek tirus yang paling banyak digunakan ialah galas penggelek tirus baris tunggal. Di hab roda hadapan kereta, galas penggelek tirus dua baris bersaiz kecil digunakan. Galas penggelek tirus empat baris digunakan dalam mesin tugas berat seperti kilang gelek sejuk dan panas yang besar.