Kita semua tahu bahawa untuk kereta berjalan dengan baik, pertama sekali ia tidak dapat dipisahkan dari enjin, dan satu lagi perkara yang sangat penting ialah roda. Salah satu bahagian roda yang paling penting ialahbearing. Kualiti galas secara langsung mempengaruhi operasi tayar, dan pemeriksaan semua galas adalah sangat penting.

Perkara utama yang perlu diberi perhatian dalam pemeriksaan visual adalah seperti berikut:

(1) Pelbagai keretakan, seperti retak bahan mentah, retak tempa, retak rawatan haba dan retak pengisaran, dan lain-lain, retakan ini akan menjadi punca kepekatan tegasan dan berkembang pesat semasa operasi galas pada masa hadapan, menyebabkan galas pecah, menjejaskanbearingkehidupan dan pekerjaan. Kesan keselamatan adalah besar.

(2) Pelbagai parut mekanikal, seperti melecet, calar, remuk, benjolan, dan lain-lain, akan menyebabkan pemasangan galas yang lemah, menyebabkan beban sipi dan kepekatan tegasan, dan menyebabkan ketepatan putaran dan hayat perkhidmatan merosot.

(3) Karat, kulit hitam dan pitting, dua yang terakhir adalah kecacatan yang mudah menyimpan kelembapan dan kotoran, dan mudah berkembang menjadi karat. Kakisan ialah sumber pencemaran yang membawa kepada pemasangan yang lemah, haus awal dan keletihan, dan karat yang teruk boleh membuat galas dibuang.

(4) Mengupas dan melipat, kedua-dua kecacatan ini sebahagiannya digabungkan dengan logam asas, dan selalunya terdapat fenomena dekarburisasi atau dinyahkarbon di sekelilingnya kepada tahap yang berbeza-beza. Sangat tidak menguntungkan.

(5) Untuk kualiti rivet atau kimpalan sangkar, perhatikan terutamanya sama ada kepala rivet terpesong, senget, kendur, kekurangan daging atau "kelopak mata berganda", sama ada kedudukan kimpalan adalah betul, sama ada titik kimpalan terlalu besar atau terlalu kecil, dan sama ada kimpalan tidak kuat Atau kimpalan yang berlebihan menyebabkan elemen gelek tersekat.