Untuk menentukan sama ada galas boleh digunakan semula, adalah perlu untuk mempertimbangkan tahapbearingkerosakan, prestasi mesin, kepentingan, keadaan operasi, kitaran pemeriksaan, dsb. sebelum membuat keputusan.
Galas yang telah dibuka semasa penyelenggaraan tetap peralatan, pemeriksaan operasi dan penggantian bahagian persisian diperiksa untuk menilai sama ada ia boleh digunakan semula atau sama ada ia dalam keadaan baik atau buruk.
Pertama sekali, adalah perlu untuk menyiasat dengan teliti dan merekodkan galas yang dibongkar dan penampilannya. Untuk mengetahui dan menyiasat baki jumlah pelincir, selepas pensampelan, galas harus dibersihkan dengan baik.
Kedua, periksa permukaan raceway, keadaan permukaan rolling dan permukaan mengawan, dan keadaan haus sangkar untuk kerosakan dan kelainan.
Untuk menentukan sama ada galas boleh digunakan semula, adalah perlu untuk mempertimbangkan tahapbearingkerosakan, prestasi mesin, kepentingan, keadaan operasi, kitaran pemeriksaan, dsb. sebelum membuat keputusan.
Hasil daripada pemeriksaan, jika sebarang kerosakan atau keabnormalan galas ditemui, ketahui punca dan rumuskan langkah balas di bahagian kecederaan. Di samping itu, hasil daripada pemeriksaan, jika terdapat kecacatan berikut, galas tidak boleh digunakan lagi, dan galas baru perlu diganti.

a. Terdapat keretakan dan serpihan dalam mana-mana gelang dalam dan luar, elemen bergolek dan sangkar.

b. Mana-mana satu gelang dalam dan luar serta elemen bergolek telah terkelupas.

c. Permukaan raceway, rusuk dan elemen bergolek tersekat dengan ketara.

d. Sangkar sudah haus teruk atau rivet longgar teruk.

e. Permukaan raceway dan elemen bergolek berkarat dan tercalar.

f. Terdapat lekukan dan tanda yang ketara pada permukaan bergolek dan elemen bergolek.

g. Rayap pada permukaan diameter dalam cincin dalam atau diameter luar cincin luar.

h. Perubahan warna teruk kerana terlalu panas.

i. Cincin pengedap dan penutup habuk galas yang dimeterai gris rosak teruk.