Galas bergolekadalah bahagian yang menyokong aci pam gear, dan pam gear menggunakan galas bergolek untuk mengurangkan rintangan putaran aci pam. Kualiti galas rolling secara langsung akan mempengaruhi ketepatan putaran pam. Oleh itu, apabila pam gear diselenggara dan diselenggara, galas bergolek hendaklah diperiksa dengan teliti.、

Apabila memeriksa galas bergolek, aspek berikut harus dimulakan:

1. Pemeriksaan komponen galas bergolek. Selepasgalas bergolekdibersihkan, semua komponen hendaklah diperiksa dengan teliti. Sebagai contoh, sama ada terdapat keretakan pada gelang dalam dan luar galas, sama ada terdapat kecacatan pada laluan perlumbaan gelang dalam dan luar, sama ada terdapat bintik pada elemen gelek, sama ada terdapat kecacatan dan ubah bentuk perlanggaran pada sangkar, dan sama ada terdapat terlalu panas pada laluan perlumbaan dalam dan luar. Di mana terdapat perubahan warna dan penyepuhlindapan, sama ada cincin dalam dan luar berputar dengan lancar dan bebas, dsb. Jika terdapat sebarang kecacatan, ia harus diganti dengan galas bergolek yang baru.

2. Periksa kelegaan paksi. Kelegaan paksi bagigalas bergolekterbentuk semasa proses pembuatan. Ini ialah kelegaan asal galas bergolek. Walau bagaimanapun, selepas tempoh penggunaan, kelegaan ini akan meningkat, yang akan merosakkan ketepatan putaran galas. Jurang harus diperiksa.

3. Pemeriksaan jejari. Kaedah pemeriksaan kelegaan jejari galas gelek adalah serupa dengan kelegaan paksi. Pada masa yang sama, saiz jejari galas bergolek pada asasnya boleh dinilai dari saiz kelegaan paksinya. Secara umumnya, galas bergolek dengan kelegaan paksi yang besar mempunyai kelegaan jejarian yang besar.

4. Pemeriksaan dan pengukuran lubang galas. Lubang galas badan pam membentuk kesesuaian peralihan dengan gelang luar galas bergolek. Toleransi muat antara mereka ialah 0~0.02mm. Selepas operasi jangka panjang, periksa sama ada lubang galas sudah haus dan sama ada saiznya telah meningkat. Untuk tujuan ini, diameter dalam lubang galas boleh diukur dengan angkup vernier atau mikrometer diameter dalam, dan kemudian dibandingkan dengan saiz asal untuk menentukan jumlah haus. Selain itu, periksa sama ada terdapat kecacatan seperti retak pada permukaan dalaman lubang galas. Sekiranya terdapat kecacatan, lubang galas badan pam perlu dibaiki sebelum ia boleh digunakan.