Faktor utama yang menyebabkan kegagalan keretakangalas keluli tahan karatadalah kecacatan dan beban berlebihan. Apabila beban melebihi had galas bahan, bahagian tersebut akan retak dan gagal.
Semasa operasikeluli tahan karatgalas, terdapat kecacatan seperti serpihan asing yang besar, retak, rongga pengecutan, buih, pembakaran tempatan dan struktur terlalu panas, yang mudah menyebabkan beban impak dan kegagalan retak dalam penggunaan dan operasi sebenar. Selain itu, galas yang mempunyai kecacatan akan retak akibat getaran semasa operasi, iaitu keretakan kecacatan.
Apabila pengilang mengeluarkangalas keluli tahan karat, mereka secara amnya menjalankan pemeriksaan, penempaan dan rawatan haba pada bahan mentah, mengawal kualiti dengan berkesan, dan cuba mengelakkan kecacatan melalui satu siri aliran proses.
Oleh itu, dalam keadaan biasa, kebanyakan keretakan semasa dan kegagalan galas keluli tahan karat adalah kegagalan beban lampau.
Galas keluli tahan karat mempunyai prestasi yang sangat baik kerana prosesnya yang ketat dan ciri-ciri baik bahan yang digunakan. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh persekitaran di mana ia digunakan, ia perlu dilincirkan dengan kerap.
Walau bagaimanapun, kerana minyak pelincir akan terus teroksida di udara dan menghasilkan bahan berasid, yang akan menyebabkan kakisan galas, adalah perlu untuk memberi perhatian kepada rintangan kakisan bahan apabila menggunakan keluli tahan karat.galas.
Untuk mengurangkan kegagalan keretakan dengan lebih baik yang disebabkan oleh beban galas keluli tahan karat yang berlebihan, ia juga perlu memastikan bahawa beberapa bahan mempunyai rintangan haus dan rintangan keletihan yang sepadan. Kerana galas memerlukan operasi jangka panjang, jika tidak ada rintangan haus yang baik dan rintangan keletihan, ia akan gagal dan retak tidak lama lagi.